新能源轿车结构与原理

  开展新能源轿车是国家战略。2012年国务院出台《节能与新能源轿车工业开展规划（2012—2020年）》，提出了新能源轿车行业详细的工业化方针：到2020年，纯电动轿车和插电式混合动力轿车生产能力达200万辆、累计产销量超越500万辆。在国家及地方政府配套方针的支持下，咱们国家新能源轿车完成了工业化和规模化的腾跃式开展。

  我国现已接连三年位居全球新能源轿车产销榜首大国。2017年，全球新能源轿车总销量超越了142万辆，累计出售突破了340万辆。到2017年年末，咱们国家新能源轿车累计销量到达180万辆，在全球累计销量中超越50%。无论是销量、增速仍是全球市场占有率，我国均为世界榜首。

  轿车工业“新四化”，即电动化、网联化、智能化、同享化，已成为轿车行业公认的未来趋势，不具备“四化”特征的车型便有很大的可能性被筛选。因为更合适演变为高档智能移动终端，新能源轿车将迎来快速地开展。全世界内，估计2022年新能源轿车销量将达600万辆；2030年，全球新能源轿车年销量有望到达1.03亿辆。

  可以说轿车的“新能源年代”现已全面降临，不论是轿车制作工业，仍是服务行业，抑或是每一个轿车顾客，都不得不面临它，迎候它的到来。如此，关于新能源轿车的结构及其原理的根本了解就成了咱们一定要面临的课题了。

  高清五颜六色大图；环绕“新能源轿车技术”，内容体系全面而新颖；触及车型多，包含宝马、奔驰、群众、奥迪、比亚迪、北汽新能源、上汽荣威等。

  本书结合轿车企业如宝马、奔驰、群众、奥迪及我国比亚迪、北汽新能源、上汽荣威等品牌在新能源轿车上的技术成果，以全彩图解的方式，生动形象地诠释了新能源轿车各式各样的方式，以及运转原理，且以“电池、电机、电控”为独立章节要点介绍了电动轿车核心技术部件的结构及原理。

  全书分为十个模块，以31个项目的方式逐个介绍了新能源轿车的基础知识、混合动力与纯电动轿车的根本结构与运转原理。其间模块四至模块六要点叙述了电池、电机与电控三大核心技术部件的类型、特性、结构与原理；模块七描绘了其他高压及电动化部件，如电动空调压缩机、电辅加热器、电动起动机、电动助力转向泵等；模块八论述了混合动力轿车中常用的变速器类型与纯电动轿车上常用的减速器的结构与功用；模块九介绍混动与纯电动轿车上运用的数据总线；最终一模块则简要地介绍了氢燃料轿车的结构与原理。该书合适各轿车院校新能源专业作辅佐教材运用，也可作为新能源轿车范畴从业人员及广阔新能源轿车车主的自学入门读物。

  模块9CAN通讯数据总线群众途锐HEV总线丰田MPX多路通讯体系/ 231

  项目2纯电动车型网络总线网络总线知豆电动轿车网络总线氢燃料轿车技术进程/ 240

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